İstanbul karot delme işleri, ülkenin başka hiçbir şehrinde karşılaşmadığımız kadar çok kısıtla çevrili. Bir plazanın 14. katında saat 22.00'den sonra çalışma izni alıyorsunuz, bir kentsel dönüşüm blokunda komşu daire hâlâ oturuluyor, bir AVM'de mağaza vitrinlerine tek damla çamurlu su sıçramayacak. İşmak Karot olarak Eskişehir Odunpazarı'ndaki merkezimizden 20 yılı aşkın süredir sahaya çıkıyoruz ve İstanbul'a düzenli ekip gönderiyoruz. Bizim için buradaki iş, deliği açmaktan çok deliği hangi koşullarda açtığınızla ilgili: toz çıkmayacak, titreşim komşu duvara geçmeyecek, donatı kesilmeyecek, sabah mesai başladığında ortalıkta iş yapıldığına dair bir iz kalmayacak.
İstanbul'da Karot Delme Neden Farklı Yürüyor?
İstanbul'da işin teknik kısmı diğer illerden çok farklı değil; farklı olan çalışma penceresi. Avrupa yakasında Şişli, Beşiktaş, Levent, Maslak hattındaki ofis binalarında mesai saatleri içinde makine sesi çıkarmak neredeyse imkânsız. Site yönetimlerinin çoğu 09.00-18.00 arasında gürültülü imalatı yasaklıyor, bazıları hafta içi hiç izin vermiyor. Bu yüzden İstanbul işlerimizin önemli bir bölümünü gece vardiyasında ya da hafta sonu penceresinde yapıyoruz. Ekip akşam sahaya giriyor, sabaha karşı toparlanıp çıkıyor.
İkinci fark trafik. Ataşehir'deki bir işi bitirip aynı gün Bakırköy'e geçmek, kâğıt üzerinde 35 km olsa da pratikte yarım günü yiyor. Bu yüzden İstanbul programımızı yakaya göre kuruyoruz: aynı gün içindeki işleri Anadolu yakası (Kadıköy, Ataşehir, Ümraniye, Maltepe, Kartal, Pendik, Tuzla) ya da Avrupa yakası (Beylikdüzü, Esenyurt, Başakşehir, Bağcılar, Bahçelievler, Zeytinburnu) olarak kümeliyoruz. Vapur veya köprü hesabı yapmadan söz verdiğimiz saatte sahada oluruz.
Üçüncü fark yapı stoğunun çeşitliliği. Aynı hafta içinde Fatih'te 1970'lerden kalma, betonu tozuyan bir apartmanda da, Ümraniye'de yeni teslim edilmiş C35 perdeli bir rezidansta da delik açıyoruz. Bu iki iş aynı ekipmanla, aynı devirle, aynı ilerleme hızıyla yapılmaz. Keşifte binanın yaşını, beton sınıfını ve donatı yoğunluğunu görmeden makine seçimi yapmıyoruz.
Hangi Çaplarda ve Hangi Derinliklerde Çalışıyoruz?
Standart karot çaplarımız 52, 82, 102, 152, 202 ve 302 mm. Bu çapların her birinin İstanbul sahasında oturmuş bir karşılığı var ve keşifte hangisinin gerektiğini genelde tesisat projesine bakarak birlikte belirliyoruz. Ara çaplar ve 302 mm üzeri özel işler için ayrı soket temin ediyoruz; bu durumda teklif süresi bir gün uzayabiliyor, keşifte bunu açıkça söylüyoruz.
- 52 mm: Elektrik tesisatı, veri kablosu geçişi, split klima bakır boru hattı, ankraj öncesi pilot delik.
- 82 mm: Klima drenajı, kombi baca çıkışı, aspiratör hattı, ince havalandırma boruları.
- 102 mm: Mutfak-banyo havalandırma menfezi, ısı pompası hattı, orta çaplı tesisat geçişi.
- 152 mm: Pis su ve atık su hattı, yağmur iniş borusu, yangın söndürme sprinkler kolonu.
- 202 mm: Ana tesisat kolonları, kat arası şaft geçişleri, büyük çaplı havalandırma kanalları.
- 302 mm: Endüstriyel tesis boru hatları, asansör kuyusu havalandırması, büyük şaft delikleri.
Derinlik tarafında döşemede 15-30 cm, perde ve kolon uygulamalarında 40-60 cm bandında çalışmak rutinimiz. Bunun ötesindeki temel ve istinat duvarı işlerinde ek şaft (uzatma mili) kullanarak 1 metreyi geçen delikleri de açıyoruz; burada kritik olan makinenin açı kaçırmaması, o yüzden sehpayı dübelle sabitlemeden delmeye başlamıyoruz. Yatay, düşey ve tavan üstü (yukarı doğru) delme işlerini ayrı ayrı yapıyoruz; tavan işlerinde su toplama halkası ve vakumlu emiş şart, aksi halde suyu kontrol edemezsiniz.
Ferroscan ile Donatı Taraması: Deliği Açmadan Önceki İş
İstanbul'da yaptığımız işlerin belki de en kritik adımı, matkabı çalıştırmadan önce yapılan tarama. Taşıyıcı bir kolonun ya da perdenin içinden geçen donatıyı kesmek, o elemanın taşıma kapasitesini kalıcı olarak düşürür ve deprem bölgesindeki bir şehirde bunun affı yok. Hilti Ferroscan cihazıyla delik açılacak yüzeyi tarıyor, donatının konumunu ve paspayını yüzeye işaretliyoruz. Delik merkezi çoğu zaman birkaç santim kaydırılarak donatı aralığına oturtuluyor.
Tarama sonucunda delik noktasının donatı üzerine denk geldiği ve kaydırma imkânının olmadığı durumlar da çıkıyor. Böyle bir işi "nasılsa görülmez" deyip zorlamıyoruz; müşteriye durumu anlatıp statik onayı isteyen bir çözüm öneriyoruz. Gerekiyorsa filiz ekme ve kimyasal dübelaj ile takviye planı kuruyoruz. Yeni yapılarda post-gerilmeli döşemelerde tendon hatlarının taranması ayrıca önemli; bu tip yapılarda tarama olmadan tek bir delik bile açmıyoruz.
Toz, Su ve Gürültü: Sitelerin Asıl Derdi
Elmas soketli, su soğutmalı karot yönteminin İstanbul'daki en büyük avantajı, kırıcı ve hilti darbeli delme yöntemlerinin aksine ortama toz salmaması. Soket dönerken içinden verilen su hem elması soğutuyor hem de kesme çamurunu bastırıyor; havaya kalkan silis tozu olmuyor. Bu, içinde insan yaşayan bir sitede ya da faal bir ofis katında çalışmanın tek makul yolu.
Suyun kendisi ise ayrı bir disiplin gerektiriyor. Ekiplerimiz delik çevresine su toplama halkası ve ıslak vakum takıyor; çıkan çamurlu su doğrudan bidona alınıyor. Parke, laminat, halı, mermer gibi zeminlerde çalışırken alt kat komşusuna su sızması en sık şikâyet konusu, bu yüzden delik altını mutlaka koruma altına alıyoruz. İş bitiminde karot göbeğini sahadan biz çıkarıyor, zemini yıkanmış halde teslim ediyoruz.
Gürültü tarafında ise karot motorunun sesi darbeli kırıcının çok altında kalıyor, ama sıfır değil. Yönetimin izin verdiği saatlere birebir uyuyoruz; talep edilirse çalışma öncesi kat sakinlerine bilgi verilmesi için firmaya yazılı zaman planı sunuyoruz. Aynı hassasiyet beton kesme işlerimiz için de geçerli.
İstanbul'da En Sık Karşılaştığımız İş Tipleri
Kentsel dönüşüm öncesi ve sonrası işler listenin başında. Yıkım öncesi karot numunesi alınması — beton basınç dayanımının laboratuvarda tespiti için genelde 94-104 mm çapında, donatısız bölgeden alınan silindir numuneler — riskli yapı tespit sürecinin standart adımı. Bu numunelerin donatı kesmeden, çatlaksız ve düzgün eksende alınması gerekiyor; bozuk alınan numune laboratuvarda reddediliyor ve iş baştan yapılıyor.
İkinci büyük grup tadilat işleri. Kadıköy ve Şişli'deki eski ofis katlarının yeniden bölünmesinde kapı ve pencere boşluğu açma, mutfak-banyo yenilemelerinde tesisat geçişi, asansör ilavesinde döşeme delme talebi sürekli geliyor. Otel ve AVM tadilatlarında ise büyük açıklıkların karotla değil, ardışık delik yerine halatlı beton kesme ile alınması daha temiz sonuç veriyor; bu tercihi keşifte kalınlığa ve erişim imkânına bakarak yapıyoruz.
- Rezidans ve plaza: Mekanik tesisat şaftları, yeni klima hatları, sprinkler kolonları — çoğunlukla gece vardiyası.
- Sanayi bölgeleri: İkitelli, Dudullu, Tuzla, Hadımköy ve Beylikdüzü'ndeki tesislerde makine ankraj delikleri, kanal geçişleri ve büyük çaplı boru hatları.
- Konut tadilatı: Kombi bacası, klima drenajı, banyo havalandırma, mutfak davlumbaz çıkışı.
- Altyapı ve otopark: Perde duvar geçişleri, drenaj hatları, otopark bariyeri ve direk ankrajları.
- Yapı denetim: Basınç dayanımı için karot numunesi alımı ve delik yerlerinin tamiri.
Ekipman, Ekip ve Çalışma Disiplini
Ekipman parkımız Hilti ve Husqvarna makinelerden oluşuyor. Elmas soketlerimizi beton sınıfına göre ayırıyoruz: C25 ve altı, tanesi görece yumuşak eski betonlarda daha sert matrisli soket kullanmak gerekiyor, aksi halde soket erken tükeniyor. C30-C35 sınıfı yeni dökümlerde ise yumuşak matrisli soketle ilerleme hızını koruyoruz. Bu ayrım kâğıt üzerinde küçük bir detay gibi görünür ama sahada bir deliğin 12 dakikada mı yoksa 40 dakikada mı bittiğini belirler.
Sahaya çıkan bütün ekip sigortalı ve iş güvenliği eğitimli. Plaza ve AVM'lerin çoğu giriş için SGK hizmet dökümü, İSG belgesi ve bazen yüksekte çalışma sertifikası istiyor; bu evrakları iş öncesinde biz hazırlayıp yönetime iletiyoruz, ekip kapıdan geri dönmüyor. Yüksek hassasiyet gerektiren, milimetrik konumlandırma isteyen işlerde yüksek hassasiyetli beton delme yöntemimizi devreye alıyoruz. Kırım gerektiren kalemlerde ise kontrollü yıkım ile birlikte planlama yapıyoruz. Bütün karot hizmetleri kalemlerimizi tek bir keşifte fiyatlandırıp yazılı veriyoruz.
Keşif, Teklif ve Fiyatlama Nasıl İşliyor?
İstanbul'da telefonda fiyat vermiyoruz; verirsek yanlış veririz. Aynı 152 mm delik, zemin katta rahat erişilen bir perdede başka, 11. katta asansörle malzeme taşınan ve gece 23.00'te çalışılan bir işte başka maliyete oturuyor. Fiyatı belirleyen kalemler net: delik çapı ve derinliği, toplam delik adedi, beton sınıfı ve donatı yoğunluğu, kata erişim ve su-elektrik durumu, çalışma saati kısıtı ve yakaya göre ulaşım. Bunların hepsi keşifte netleşir.
Ücretsiz keşif yapıyoruz. Saha görüldükten sonra kalem kalem yazılı teklif gönderiyoruz; teklifte hangi çaptan kaç adet delik, hangi yöntemle ve hangi saat aralığında açılacağı yazıyor. Sonradan "bu da ekstra" diye kalem eklemiyoruz. Eskişehir merkezli çalıştığımız için İstanbul işlerinde programı önceden kuruyoruz; komşu illerdeki Eskişehir karot delme ve Kocaeli karot delme işlerimizle aynı rotaya denk gelen işlerde ekip planlaması daha esnek oluyor.
Sık Sorulan Sorular
İstanbul'da gece veya hafta sonu karot delme yapıyor musunuz?
Evet, İstanbul işlerimizin önemli bir kısmı gece vardiyasında veya hafta sonu yapılıyor. Site ve plaza yönetimlerinin gürültü kısıtları nedeniyle bu çoğu zaman tek seçenek. Ekip akşam sahaya giriyor, işi bitirip zemini temizleyerek sabah mesaisinden önce çıkıyor. Çalışma saati talebinizi keşif aşamasında belirtirseniz teklife doğrudan yansıtıyoruz.
Karot delerken daireye toz ve su bulaşır mı?
Elmas soketli, su soğutmalı yöntemde havaya toz kalkmaz; kesme sırasında çıkan çamur su ile bastırılır. Suyu kontrol altına almak için delik çevresine su toplama halkası ve ıslak vakum bağlıyoruz, çıkan atık su bidona alınıyor. Delik altındaki zemini ve alt kata sızma ihtimali olan noktaları önceden koruma altına alıyoruz. İş sonunda karot göbeği sahadan çıkarılıyor ve çalışma alanı temiz teslim ediliyor.
Kolon veya perdeye delik açmak binaya zarar verir mi?
Taşıyıcı elemanlarda esas risk deliğin kendisi değil, kesilen donatı. Bu yüzden her delik öncesi Ferroscan ile donatı taraması yapıyor, demir konumunu yüzeye işaretliyor ve delik merkezini donatı aralığına kaydırıyoruz. Kaydırma imkânı yoksa işi zorlamıyor, statik onay gerektiren bir çözüm veya filiz ekme ile takviye öneriyoruz. Post-gerilmeli döşemelerde tarama yapılmadan kesinlikle delme yapmıyoruz.
Hangi çapta delik açabiliyorsunuz, en derin ne kadar gidebiliyorsunuz?
Standart çaplarımız 52, 82, 102, 152, 202 ve 302 mm. Döşemelerde 15-30 cm, perde ve kolonlarda 40-60 cm derinlik rutin işlerimiz; ek şaft kullanarak temel ve istinat duvarlarında 1 metreyi aşan delikler de açıyoruz. 302 mm üzeri özel çaplarda soket temini için bir gün ek süre gerekebiliyor, bunu teklifte açıkça belirtiyoruz.
Yapı denetim için karot numunesi alıyor musunuz?
Alıyoruz. Riskli yapı tespiti ve beton basınç dayanımı raporları için genelde 94-104 mm çapında, donatısız bölgeden, çatlaksız ve düzgün eksende silindir numune alınması gerekiyor. Numune noktalarını statik proje ve Ferroscan taramasıyla birlikte belirliyoruz; laboratuvarın kabul etmeyeceği bozuk numune çıkmaması bizim işimizin bir parçası. Talep edilirse numune alınan delikleri tamir harcıyla kapatıyoruz.
İstanbul'ın hangi ilçelerine geliyorsunuz?
Anadolu yakasında Kadıköy, Ataşehir, Ümraniye, Maltepe, Kartal, Pendik, Tuzla ve Çekmeköy; Avrupa yakasında Şişli, Beşiktaş, Sarıyer, Bakırköy, Bahçelievler, Başakşehir, Bağcılar, Beylikdüzü ve Esenyurt başta olmak üzere şehrin her iki yakasına da ekip gönderiyoruz. Aynı gün içindeki işleri yaka bazında kümelediğimiz için randevu saatine sadık kalabiliyoruz.
Deliğin nereye, hangi çapta ve ne zaman açılacağını konuşalım. Sahayı görmeden fiyat vermiyoruz; keşif ücretsiz, teklif yazılı ve kalem kalem. Çalışma saati kısıtınız, site yönetiminin istediği evraklar veya statik onay ihtiyacınız varsa ilk görüşmede söyleyin, planı ona göre kuralım. 0530 030 50 26 numarasından bize ulaşabilir, kat planınızı veya delik noktalarının fotoğrafını göndererek ön değerlendirme alabilirsiniz.
