Sakarya Karot - Beton Delme ve Kesme

Sakarya'da karot işini konuşurken zeminden başlamak gerekir. Adapazarı ovası alüvyon; 1999 depreminden sonra şehrin yapı stoku ikiye ayrıldı. Bir yanda deprem sonrası yönetmelikle dökülmüş, C30 ve üzeri, sık donatılı yeni betonarme; öbür yanda hâlâ ayakta duran ve güçlendirme sırası bekleyen eski stok. Karotçu için bu iki dünya iki ayrı iştir. Yenisinde matkap donatıya her an rastlar, kesici takımı ve ilerleme hızını ona göre seçersin; eskisinde beton gevşektir, karot numunesi alırken parçalanmasın diye devir ve su debisini düşürmen gerekir. İşmak Karot iki tarafında da çalışıyor: güçlendirme projeleri için numune karotu ve perde-kolon ankraj delgisi, yeni yapılarda ise mekanik-elektrik geçiş delikleri.

Adapazarı, Serdivan ve Erenler'de Bina İşleri

Şehrin ağırlığı Adapazarı merkez, Serdivan ve Erenler üçgeninde. Serdivan tarafı depremden sonra tepelere doğru büyüdü; buradaki siteler ve AVM çevresindeki yapılar görece genç, kalıp disiplini düzgün, perdeler kalın. Bu binalarda tipik çağrılma sebebimiz klima ve havalandırma geçişleri: 132-202 mm çapında, çoğu zaman 30-40 cm perde kalınlığında delikler. Adapazarı merkezdeki eski dokuda ise iş daha çok güçlendirme tarafına kayıyor: mantolama öncesi Ø82-Ø102 mm numune karotu, yeni perde eklenecek akslarda filiz ekimi için Ø16-Ø32 delgi ve ardından kimyasal ankraj. Sıvılaşma riski nedeniyle bu bölgede temel güçlendirmesi de sık görülen bir kalem; radye üstünden alınan derin karotlarda sulu sistemle, kademeli uzatmalarla iniyoruz.

Konut içinde çalışırken su kontrolü Sakarya'da ayrı önem taşıyor; zemin katlar rutubete zaten yatkın. Delgi suyunu vakumla toplayıp bidonda biriktiriyoruz, alt kata damlatmadan işi kapatıyoruz. Toz üretmeyen sulu kesim sayesinde oturulan dairede de çalışılabiliyor.

Hendek, Arifiye ve Söğütlü: OSB Hattında Delgi

Sakarya'nın sanayi omurgası net: 1. OSB Arifiye-Hanlı tarafında, 2. OSB Hendek'te, 3. OSB Söğütlü'de. Buradaki işler bina işlerinden farklı akar. Fabrika taban betonu tipik olarak 20-30 cm, çift sıra hasırlı ve yüzeyi sertleştirilmiş olur; makine montajı için Ø24-Ø40 ankraj deliklerini şablonla, gövde eksenlerine milimetre sadakatiyle deliyoruz. Pres ve enjeksiyon makinesi temellerinde 350 mm'ye kadar çıkan geçiş delikleri, yağ ve soğutma hattı için döşeme altı kanal kesimleri de sık gelen kalemler. Üretim duruşu pahalı olduğu için OSB işlerini çoğunlukla hafta sonu veya vardiya arasına planlıyoruz; ekip sahaya jeneratörüyle girer, tesisin elektriğine yük bindirmez.

Akyazı ve Karasu tarafında ise depo, soğuk hava tesisi ve prefabrik yapılarda ankraj ağırlıklı çalışıyoruz. Prefabrik kolonlarda delgi yaparken öngerme donatısına denk gelmemek için önce ferroscan ile tarama yapıp deliği ona göre şaşırtıyoruz; bu adım atlanırsa kolonun taşıma gücünden çalarsınız.

Eskişehir'den Sakarya'ya Sevk Düzeni

Merkezimiz Eskişehir Odunpazarı'nda. Sakarya'ya güzergâh belli: D-650 ile Bilecik üzerinden Mekece'ye, oradan Pamukova-Geyve hattından Adapazarı'na. Yol yaklaşık 180 km; ekip normal trafikte 2,5 saatte merkezde oluyor. Pamukova ve Geyve zaten güzergâhın üstünde olduğundan bu iki ilçeye daha erken gireriz. Sakarya işlerini bu yüzden aynı gün acil müdahale olarak değil, keşfi telefonda veya proje üzerinden yapılmış planlı sevk olarak çalışıyoruz: gün baştan bloke edilir, makine, uzatma takımları, jeneratör ve su tankeri araca önceden yüklenir, sahada eksik malzeme bahanesi olmaz. Çok kalemli işlerde ekip Sakarya'da konaklayıp işi peş peşe günlerde bitirir; bu, gidiş-geliş maliyetini de müşterinin lehine düşürür.

Sakarya'da güçlendirme delgisi, ankraj veya tesisat geçişi işiniz varsa proje paftasını veya birkaç saha fotoğrafını iletin; çap, adet ve beton kalınlığı üzerinden net süre ve fiyat verelim. 20 yılı aşkın saha tecrübesiyle İşmak Karot, delgiyi projede yazdığı yerden, yazdığı çapta açar.