Bolu Karot - Beton Delme ve Kesme

Bolu'da bir betonarme perdeye karot makinesi bağlarken ilk baktığımız şey donatı sıklığıdır. Kar yükü bölgesi olduğu için Bolu'daki taşıyıcı sistemler daha sık etriyeli, daha kalın kesitli dökülür; perde içinde 20'lik, 22'lik boyuna donatıya üst üste rastlamak olağandır. Elmas soketli karot ucu donatıyı keser geçer ama devri ve ilerleme baskısını buna göre ayarlamayan operatör ya soketi camlaştırır ya deliği eksenden kaçırır. İşmak Karot ekibi Eskişehir Odunpazarı'ndaki merkezden Bolu'ya bu ayarı 20 yılı aşkın saha alışkanlığıyla bilerek gelir.

Bolu Merkez ve OSB'de İşin Karakteri

Bolu Organize Sanayi Bölgesi'ndeki gıda ve kanatlı entegre tesislerinde en sık istenen iş, mevcut döşemeden proses hattı geçirmek: 62-112 mm çapta tesisat delikleri, 200-350 mm çapta havalandırma ve baca geçişleri. Gıda tesisinde çalışmanın kendine has kuralı var: delme suyunu ortalığa bırakamazsınız. Karot yatağına su toplama halkası bağlanır, sanayi tipi vakum sürekli emer; delik çevresi üretim alanına şerbet bulaşmadan teslim edilir. Hijyen bölgesindeyse sulu kesim yerine toz emişli kuru delmeye geçer, makineye HEPA filtreli emici bağlarız.

Merkezde Karaçayır, İhsaniye ve Kültür mahallelerindeki konut stoğunda işler daha çok mantolama sonrası kombi baca deliği, klima ve tesisat geçişi, güçlendirme öncesi numune karotu etrafında dönüyor. Betondan numune alınacaksa delik yeri göz kararı seçilmez: donatı tarama cihazıyla demir aksları işaretlenir, karot demir kesmeden alınır ki laboratuvar sonucu tartışmaya açık olmasın. Güçlendirme projesine girildiğinde filiz ekimi de bizde biter; deliği açar, temizler, kimyasal ankrajla donatıyı projede yazan derinliğe ekeriz.

Gerede, Yeniçağa ve D-100 Hattında Planlama

Gerede'deki deri sanayi bölgesi ile soğuk hava depolarında zemin betonları çoğunlukla yüzey sertleştiricili ve tel donatılı. Buralarda drenaj ızgarası ve kanal açmak için ardışık karot (yan yana bindirmeli delgi) isteniyor; kanal hattını iple çekip delikleri şaşırtmadan dizmek işin bel kemiği. Yeniçağa ve Dörtdivan tarafındaki tarımsal yapılar, Mengen hattındaki tesisler ve Mudurnu-Göynük'teki taş üzerine oturan eski yapıların betonarme ekleri de aynı ekibin güzergâhında. Kartalkaya yolundaki otel ve dağ tesislerinde ise sezon kapanır kapanmaz tadilat açılır; oradaki işlerde delme programını tesisin bakım takvimine göre sıkıştırır, gürültülü delgiyi gündüz saatlerine toplarız.

Eskişehir merkezden Bolu'ya iki yoldan geliyoruz: Bilecik-Sakarya üzerinden TEM ile ya da Sarıcakaya-Nallıhan-Göynük hattından. İkisi de fiilen 3-3,5 saat sürüyor. Bu yüzden Bolu işini tek sefere sığdıracak şekilde kurarız: keşif fotoğraf ve ölçü üzerinden telefonla yapılır; ekip makineyle birlikte jeneratörü, su tankını ve yedek soketleri de yükleyip çıkar ki sahada 'uç bitti, malzeme yok' diye iş yarım kalmasın. Kış aylarında Bolu Dağı geçişi ve kar durumu randevu saatine baştan yazılır.

Çap Aralığı, Sabitleme ve İş Güvenliği

Bolu'daki işlerde kullandığımız çap aralığı 32 mm'den 600 mm'ye kadar çıkar; daha genişi gerekiyorsa karotla değil beton kesme veya halatlı kesimle çözülür, o kararı keşifte birlikte veririz. Derin perde ve temel işlerinde delik boyu uzadıkça uzatma tijleriyle ilerlenir; 1 metreyi geçen delgilerde eksen kaçıklığını önlemek için makine ayağı ara kontrolden geçirilir. Sahada şu kurallardan taviz yok:

• Makine şasesi dübelle veya vakum plakayla zemine sabitlenir; elle tutarak büyük çap delinmez.
• Delik güzergâhında elektrik, su ve doğalgaz hattı taranmadan uca yol verilmez.
• Tavan deliklerinde karot parçasının düşeceği alt kot boşaltılır, gerekirse parça askıya alınır.
• Operatör kulaklık, gözlük ve çelik burunlu ayakkabısız makine başına geçmez; sulu kesimde kaçak akım rölesi şart.

Bolu'daki işiniz için delik çapını, beton kalınlığını ve kaçıncı katta çalışılacağını iletin; İşmak Karot aynı gün net fiyat verir, uygun ilk günde ekibi Bolu'ya yönlendirir.